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“快看那块石头！”罗文突然喊道。顺着他手指的方向，刘洋才看到茂密的植被下面，有一块片状石头向外突出。每当风动叶摆就露头，没风的时候就潜伏了起来，人不近前很难发现。罗文用钢卷尺测量危石的大小，刘洋用红油漆在周边山体上做好标记，同时用对讲机通知就近的工友们前来增援。不一会儿，大伙赶来后共同作业，有的钉安全桩、锤破岩体，有的筐抬碎块、挖坑深埋，很快消除了这处隐患。
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台州S1线水电副工长丁嘉明介绍，灯桥上的探照灯能为工作人员开展列车检修、调度操作、设备维护等提供良好的照明条件，保障列车安全运行。这些在普通人眼中平凡无奇的设施，却在城市轨道交通中起着至关重要的作用。这个“五一”假期，丁嘉明、徐金行、蔡林芳、王博4名“95后”风水电检修员要对21米高灯桥、7座大型灯塔、90余盏探照灯进行巡检维护。
5月4日上午9时35分，在安全技术交底会之后沐鸣2娱乐，台州S1线风水电检修员们各自背起8公斤重的工具材料，穿戴好安全防护用具，系上安全绳，沿着爬梯朝着约7层楼高的灯桥缓缓爬去。走在仅容一人通过的钢架栈道上，每走一步身体都会随着钢架栈道轻微晃动沐鸣2娱乐，而向下望去，平日里看起来体型庞大的列车也显得“渺小”了一些，他们走的每一步都比在地面上更艰难。
到达指定位置后，4名风水电检修员将安全带系在一处结实的铁杆上，小心翼翼地从工具包里拿出拆卸工具开始作业。他们的脚下就是一辆辆列车，大家握紧手中的工具，生怕意外掉落砸伤列车。“检修灯桥照明设备时，要重点检查线盒内的电线接头是否松动、是否有烧伤痕迹。”徐金行指着线盒里的线路对王博说，灯桥照明设备检修是个精细活，作业完成后，还要固定好所有螺栓，不能在灯桥上留下任何零碎物件。
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